Sistemul de îngrijire al sanataţii în Belgia este foarte bine pus la punct, fiecare tip de instituţie de îngrijire având o oferta medicala specifica, o infrastructura şi mecanisme de finanţare proprii. Se respecta aceleaşi principii ca şi-n împarţirea administrativa: regiunile Flandra, Valonia şi Regiunea Bruxelles Capitale.

Medicii care lucreaza cu convenţie sunt medicii care respecta preţul unei consultaţii aşa cum este prevazut de catre mutualitate. Onorariul va fi notat în cifre pe chitanţa eliberata de medic dupa încasarea plaţii. Mutualitatea va rambursa 2/3 din suma, conform convenţiei încheiate între medici şi mutualitate. Tariful medicilor conventionaţi se publica la fiecare început de an în ziarul Mutualitaţii Creştin-Democrate (pentru cei afiliaţi la respectiva mutualitate). Dar se percep suplimente în funcţie de gradul de specializare şi vechimea medicilor, precum şi-n raport de actele medicale efectuate în timpul consultaţiei. Tot pe siteul Mutualitaţii creştine exista o pagina unde puteţi cauta toţi medicii şi se specifica lucreaza sau nu cu convenţie -www.mc.be. Nu toţi medicii, mai ales specialiştii, practica preţurile stabilite de mutualitate. Ramâne la alegerea pacientului daca mai merge sau nu la acelaşi specialist. Se presupune ca toţi medicii practica preţurile convenţionate, însa unii îşi stabilesc propriile tarife. În spitale se respecta aceste preţuri, dar nu neaparat şi-n cadrul cabinetelor private. Medicii neconventionaţi pot cere ca şi onorariu suma pe care o doresc, fara a o nota pe chitanţa, dar oricum mutualitatea nu va rambursa mai mult de 2/3 din suma convenţionata. Preferabil sa mergeţi la specialiştii afiliaţi la spitale, deoarece consultaţiile la cabinete particulare costa ceva mai mult.

Înscrierea la medicul generalist nu este obligatorie, dar este binevenita. Astfel, în orice moment, exista un medic care va cunoaşte tot trecutul medical, va poate face trimitere la medicul specialist şi este întotdeauna aproape de familie. De regula, la înscriere medicul alcatuieşte un dosar medical global, al carui cost va fi rambursat ulterior integral de catre mutualitate. Exista asigurari sociale care sunt general valabile pentru toata lumea, dar lor li se pot adauga şi asigurarile medicale private. Unii angajatori (în special companiile multinaţionale, dar nu exclusiv) propun asigurarea în pachetul compensator, iar în alte cazuri angajaţii îşi iau o astfel de asigurare pe cont propriu. Independenţii şi angajaţii platesc de la 1 ianuarie 2007 aceleaşi preţuri. Pentru medicii generalişti din Bruxelles exista o lista online pe care o puteţi consulta, medicii fiind împarţiţi pe cele 19 comune: www.mgbru.be. Sistemul de urgenţa este diferit de cel din România. Daca optaţi pentru aceasta varianta fara sa fi trecut înainte pe la medicul de familie, platiţi o taxa de urgenţa nerambursabila de catre mutualite- daca se constata ca nu a fost caz de urgenţa, în toate celelalte cazuri se ramburseaza taxa de urgenţa de 12,50€ sau pur şi simplu nu se adauga la onorariu.

Medicamentele generice sunt versiunea mai ieftina a medicamentelor de marca (originale)-conţin exact aceeaşi materie prima sau substanţa activa ca şi produsul original, chiar daca au alt aspect. Sunt produse de catre laboratoare de farmacie dupa expirarea patentului asupra unui produs farmaceutic. Medicamentele generice au acelaşi efect, sunt în aceeaşi masura absorbite de catre organism, singura diferenţa fiind faptul ca sunt mai ieftine. Exemplu: "Dafalgan" este medicamentul original, iar Paracetamol este medicamentul generic (substanţa activa fiind paracetamolul); "Zantac" (substanţa activa este ranitidina) şi medicamentele generice Docraniti, Raniphar, Ranitidine BC, Ranitidine EG, Ranitidine-Ratiopharm en Merck-Ranitidine.

Paşii de urmat pentru a fi în regula cu asigurarea medicala ar fi urmatorii:

1. declararea la primarie, obţinerea permisului de şedere cu numar naţional şi apoi înscrierea la mutualitate din proprie iniţiativa

2. asigurarea de spitalizare nu este una şi aceeaşi cu asigurarea pe viaţa; asigurari se pot încheia şi la banca, dar şi la agentul de asigurari.

3. ca salariat se platesc impozite pe salariu de +/-14% care sunt direcţionate catre RSZ (Fondul pentru securitate sociala) - mutualitatea este inclusa în aceasta suma, însa se mai plateşte în plus şi cotizaţia anuala de membru al mutualitaţii.

4. medicul de familie (de casa) este bine sa îl cautaţi în apropierea locuinţei dvs., facilitând astfel vizita în situaţii de urgenţa. Un alt site bun de consultat este www.huisarts.be.

 

 

Accident de maşina

Se întocmeşte un formular european de "Constatare de comun acord" între şoferii implicaţi în accident (este un act furnizat de catre asigurator, trebuie sa-l aveţi asupra dvs. întotdeauna); este de fapt o declaraţie tip care prezinta circumstanţele în care s-a produs accidentul şi permite accelerarea procedurii de indemnizare a şoferilor de catre asiguratori. Fiecare şofer completeaza partea sa de declaraţie; constatarea nu este obligatorie, dar e recomandata, deoarece în lipsa ei va trebui sa faceţi o declaraţie de accident în faţa poliţiei, fara sa ştiţi însa ce declara cealalta parte - ca urmare pot aparea complicaţii; în plus, trebuie sa cunoaşteţi obligatoriu datele exacte ale celuilalt conducator auto. Plecarea de la locul accidentului fara a lasa datele personale (nume, prenume, adresa, nr. contract de asigurare, înmatricularea), se considera "Fuga de la locul accidentului" şi se pedepseşte cu 2 ani de închisoare, plus amenda şi suspendarea permisului de conducere pe 5 ani. Atenţie la completarea "constatarii" pentru a evita situaţia transformarii din victima în vinovat. Prima faţa a foii este cea mai importanta, pe baza ei se stabileşte cine este vinovat de accident. Faţa verso are doar valoare complementara şi puteţi sa nu o completaţi daca vreţi. Atenţie la casuţele de bifat, iar daca nu sunteţi de acord cu ceea ce bifeaza celalat şofer, treceţi la "Observaţii" remarca dvs. Dupa ce aţi semnat şi detaşat foile (cîte una fiecarui şofer) nu se mai poate adauga nimic în lipsa celuilalt, foile se trimit prin fax de la un asigurator la altul şi orice modificare poate face nula "constatarea".

O constatare care nu poarta semnatura ambilor şoferi este nula. Daca celalalt şofer refuza constatarea sau chiar semnarea ei, sunaţi la poliţie (inclusiv în cazul în care aveţi dubii asupra şoferului, daca suspectaţi ca are acte false sau daca este violent); daca şoferul nu opreşte maşina sau pleaca de la locul accidentului, notaţi neaparat numarul maşinii, altfel nu veţi obţine nici o despagubire. "Constatarea" semnata trebuie trimisa companiei dvs. de asigurare în termen de 5 zile (conform legii, însa unii asiguratori cer sa fie informaţi, macar telefonic, în maximum 24 ore) prin scrisoare recomandata, dupa ce aţi facut înainte o fotocopie. Daca nu sunteţi de acord cu decizia asiguratorului care, spre exemplu v-a gasit vinovat, puteţi ataca decizia în justiţie, dar cu argumente foarte solide.

Oricare ar fi infracţiunea comisa, daca doriţi sa contestaţi, nu trebuie sa semnaţi nimic. Semnarea unui document înseamna recunoaşterea comiterii infracţiunii respective. Solicitaţi agentului de circulaţie care întocmeşte procesul verbal sa noteze motivele contestaţiei dvs. Contestaţia se face în termen de maximum 30 zile, precizând motivul ei şi se transmite Tribunalului de Poliţie dar, daca se decide ca sunteţi vinovat, amenda este de regula mai mare decât cea stabilita iniţial. Inclusiv pentru respectiva amenda se poate face recurs la Tribunalul de Poliţie. DRUM BUN ŞI FARA INCIDENTE!

 

Cum sa cumperi o maşina în Belgia

Evident, pentru a ne deplasa exista şi alternativa achiziţionarii unei maşini. Exista foarte multe site-uri de anunţuri: www.autozone.be, www.autoscout24.be, www.vlan.be, etc. Va recomandam sa nu faceţi nici o plata pâna nu vedeţi şi testaţi maşina şi mai ales pâna nu primiţi cheile şi documentele maşinii! Iata şi câteva "ponturi":

- verificaţi întotdeauna concordanţa dintre seria de pe saşiu cu cea din documente

- cereţi sa faceţi un contract scris şi verificaţi identitatea celui care vinde maşina (mare atenţie daca preţul maşinii este neobişnuit de mic faţa de medie şi este vânduta de un particular).

- cereţi vânzatorului documentul numit "CAR PASS", care va indica exact starea km la contor la date diferite (se poate constata daca au fost facute modificari la contorul de kilometraj). "Car pass"-ul este eliberat de centrul de control tehnic şi proprietarul trebuie sa prezinte actul în original şi acesta nu poate avea o vechime mai mare de 2 luni. Daca exista dubii cu privire la autenticitatea actului, se poate verifica cu numarul de identificare al car passului direct prin internet la adresa: www.professionals.car-pass.be/verify.

-daca veţi cumpara maşina de la o persoana particulara e bine sa fiţi însoţiţi de un specialist. Cumparând maşina de la un comerciant de automobile rulate, garagist, concesionar, etc - acesta este obligat sa va ofere 1 an de garanţie pe autovehiculul rulat. Cel mai mare garaj de maşini second-hand se numeşte LOT şi se afla în vestul Bruxelles-ului, la ieşire.

Mai multe informaţii se gasesc pe siteul: www.mobilit.fgov.be. Actele maşinii sunt: certificat de înmatriculare (Cartea Roz), certificat de conformitate, certificat de control tehnic (care trebuie sa fie facut la zi!),

certificatul car pass (dovedeşte autenticitatea kilometrajului), certificatul care descrie starea automobilului, cartea service, factura de vînzare cumparare (care între particulari se face de mana sau se poate imprima de pe internet de la adresa: www.auto-on-net.com) şi asigurarea provizorie pentru tranzit, pe care o face orice companie de asigurari din Belgia.

Când înscrieţi o maşina în Belgia, trebuie sa platiţi urmatoarele taxe: TVA, taxa de înscriere în circulaţie, taxa de circulaţie, pentru auto care funcţioneaza cu LPG (gaz) exista taxa complementara; pentru auto pe motorina -taxa compensatorie a accizelor. Pentru o maşina noua se plateşte 21% TVA din preţul de vânzare. Pentru o maşina de ocazie:daca este cumparata de la un particular: nu se plateşte TVA; daca este cumparata de la un garaj: se plateşte 21% TVA din preţul de vânzare şi se elibereaza o factura unde TVA-ul trebuie sa fie menţionat separat sau 21% TVA din beneficiul pe care-l face garajul din respectiva vânzare. Independenţii şi firmele pot deduce TVA-ul sau o parte din TVA numai în cazul în care dovedesc cu acte folosirea maşinii pentru activitatea profesionala.

Pentru a putea cumpara maşina în rate, trebuie sa convingeţi banca finanţatoare ca dispuneţi de suficiente venituri pentru a putea rambursa creditul. În principiu, banca ce va poate credita este cea unde aveţi afacerile. În caz de refuz, puteţi încerca: la banca de credit profesional, specializata în acordarea de credite pentru independenţi şi societaţi mici. Exista filiale peste tot în Belgia, acorda credite pentru maşini noi şi ocazie - www.bkcp.be. O alta varianta este data de faptul ca unele garaje lucreaza cu intermediari de credite pentru finanţarea maşinii. Un site bun de consultat pentru circulaţia pe drumurile belgiene -www.code-de-la-route.be.

Independentii pot obtine permis de conducere C subventionat

Muncitorii independenti din Regiunea Valona au posibilitatea obtinerii permisului de conducere C sau CE prin metoda cecurilor de formare profesionala – „cheques formations », cursul fiind subventionat de catre Regiune. Procedura:

-independentul trebuie sa aiba sediul /domiciliul în regiunea valona

-informatiile se solicita la antena FOREM de care apartine, urmând a primi indicatiile si formularele de completat prin email sau posta.

Si independentii din regiunea flamanda pot obtine permisul C prin intermediul VDAB. Singura cerinta în plus este ca persoana interesata sa detina deja permisul de conducere tip B si, bineînteles, sa cunoasca limba neerlandeza. Nu numai independentii, ci si somerii au acces la aceasta pregatire.

Dacă până la data de 1 Iunie 2009 conducătorii auto din Belgia erau obligaţi să poarte o vestă fluorescentă doar aflaţi pe banda de urgenţă, începând de la această dată sunt obligaţi să poarte o vestă fluorescentă în maşină, altfel riscă o amendă de 50 euro.

Din data de 10 mai 2008 au intrat în vigoare doua modificari ale legii privitoare la transportul copiilor cu maşina în Belgia. Scaunele de maşina pentru copii trebuie obligatoriu sa respecte norma R44/03 sau R44/04, adica numarul de omologare care figureaza pe scaun trebuie sa înceapa cu cifrele 03 sau 04. Pâna în mai 2008 era interzisa instalarea pe bancheta din spate a maşinii a unui al treilea scaun pentru copii. Daca era neaparat nevoie, al treilea copil mai mic de 3 ani putea sta pe bancheta din spate fara scaun, dar purtând centura de siguranţa. Noile reglementari arata însa ca al treilea copil poate sta pe locul din faţa, într-un scaun special; daca aceasta masura nu este posibila, al treilea copil nu va putea calatori în maşina. Regula generala ramâne totuşi în aplicare: copiii care masoara sub 1,35 m trebuie sa calatoreasca într-un dispozitiv adaptat; copiii care masoara 1,35 m sau mai mult trebuie sa calatoreasca într-un dispozitiv special sau sa foloseasca centura de siguranţa. Informaţiile sunt afişate pe portalul federal www.belgium.be.

Calatorie din şi înspre România

Atenţie! cartea albastra sau cea electronica de 5 ani, adica documentul de sejur, nu reprezinta un titlu de calatorie; paşaportul sau buletinul de identitate româneşti sunt actele care va ofera dreptul sa calatoriţi

-se pot obţine de la Ambasada României din Belgia sau direct din ţara. Un cetaţean român cu domiciliul în strainatate calatoreşte cu buletinul românesc spre România şi se poate întoarce în Belgia cu buletinul belgian fara probleme. Pentru copil (în cazul în care este belgian) este nevoie doar de cartea de identitate cu poza, care se obţine de la primaria din localitatea de domiciliu. Ce se întâmpla în lipsa CI sau a paşaportului expirat? Ambasada emite un "Titlu de calatorie" cu valabilitate de maxim 30 de zile -de vazut www.bruxelles.mae.ro; titlul este valabil numai în sens "dus", la intoarcere

trebuie sa fiţi în posesia unui paşaport sau a unei CI. Pentru transport marfa, puteţi apela compania Romtrans Benelux nv

-Klein Zuidland Str, nr.4; B-2030 Antwerpen; tel: +32.3.544 12 84; fax: +32.3.544 12 87; e-mail: ; www.romtrans.ro. Pentru transportul cu autocarul, cele mai cunoscute companii sunt Atlassib şi Eurolines -care efectueaza şi transport de marfa, colete. Atlassib - www.atlassib.ro- Rue de la Tribune 18, 1000, Bruxelles, Tel. +3225126333; Fax: +3225147100; . Eurolines -www.eurolines.be -ofera date pentru rezervare de bilete şi agenţiile din Belgia -Antwerpen, Bruxelles, Gent, Kortrijk, Leuven, Liege, Brugge şi Mons.

Calatoria cu avionul de asemenea trebuie menţionata, mai ales în condiţiile în care puteţi face apel la serviciile companiilor low-cost. Aeroporturi în Belgia: la Zaventem şi Charleroi. Wizz Air -www.wizzair.com -rezervari online, condiţii de calatorie, calcularea traseelor, pagina şi-n limba româna. Contact: via telefon -pentru România 0903 900 313 (apeluri taxate cu 0.60 EUR pe minut. Apelurile din reţelele de telefonie mobila pot fi taxate la un tarif mai mare - este accesibil numai prin reţeaua Romtelecom). Numar local Belgia - 0903 41405 (apeluri taxate cu 1.12 EUR pe minut. Apelurile din reţelele de telefonie mobila pot fi taxate la un tarif mai mare)

Informaţie importanta! Companiile aeriene nu accepta copii neînsoţiţi cu vârsta sub 14 ani - ei trebuie sa fie însoţiţi pe aceeaşi rezervare de catre un pasager în vârsta de cel puţin 16 ani care sa îşi asume întreaga responsabilitate pentru aceştia. Pasagerii cu vârsta între 14 şi 16 ani pot calatori neînsoţiţi. Numele pasagerului de pe biletul rezervat poate fi schimbat contra cost. Prezentarea pentru îmbarcare începe cu 2 ore înainte de ora programata pentru zbor şi se încheie cu 40 de minute înainte de aceasta. Aveţi dreptul sa transportaţi bagaje de cala în greutate totala de 20 de kg şi un bagaj de mâna de maxim 10 kg; se va achita o taxa suplimentara pentru exces de bagaje. Numarul de bagaje de cala trebuie sa fie indicat şi achitat în timpul procesului de rezervare. Daca pasagerul are un numar mai mic de bagaje decât cel achitat, Taxa de bagaje nu va fi returnata. Copiii cu vârsta între 2 şi 14 ani inclusiv, figureaza ca şi copii pe rezervare, dar trebuie sa ocupe propriul lor scaun şi sa plateasca bilet de adult. Copiii în vârsta de pâna la doi ani pot calatori cu bilet redus, în braţele adultului însoţitor. Nu se accepta mai mult de un copil cu vârsta pâna la 2 ani pentru fiecare persoana însoţitoare şi nu au dreptul la bagaje cu excepţia unui carucior, transportat gratuit. Scaunele de maşina pentru copii nu pot fi aduse la bord.

Alte alternative sunt Blue Air - www.blueair-web.com, dar şi Tarom care are şi o agenţie la Bruxelles: Tel: +32 (0)2 218.63.82, Fax: +32 (0)2219.80.46.

 

Calatorie minori în strainatate

Primaria belgiana elibereaza copiilor o carte de identitate cu fotografie, cu care aceştia pot calatori în Europa (este diferita faţa de ID cardul cu care pot calatori oriunde în interiorul Belgiei). Copiii pot obţine un paşaport propriu sau pot fi înscrişi în paşaportul parinţilor. Daca un minor calatoreşte doar cu unul dintre parinţi, acesta trebuie sa fie în posesia unei declaraţii oficiale din partea celuilalt parinte, prin care-şi exprima acordul pentru efectuarea calatoriei.

Cele mai corecte informaţii se gasesc pe siteul www.mae.ro la secţiunea "Condiţii de calatorie". Atenţie! Multe state restricţioneaza calatoriile minorilor în strainatate, daca aceştia nu sunt însoţiţi de parinţi sau de tutorii lor legali sau daca parinţii/turorii legali nu şi-au dat consimţamântul. În România, legislaţia aplicabila (Legea nr. 248/2005 privind regimul liberei circulaţii a cetaţenilor români în strainatate) prevede ca minorilor li se permite ieşirea din ţara numai daca sunt însoţiţi de o persoana fizica majora. Copiii minori (sub 18 ani) posesori de paşapoarte individuale trebuie sa prezinte la ieşirea din ţara, pentru a putea calatori în strainatate, înscrisuri autentificate conform legii din care sa rezulte acordul ambilor parinţi sau al persoanelor responsabile de creşterea, supravegherea şi îngrijirea lor. Când copilul este înscris în paşaportul unuia dintre parinţi şi se deplaseaza în strainatate împreuna cu acesta, parintele trebuie sa prezinte la ieşirea din ţara acordul legalizat al celuilalt parinte, cu excepţia cazurilor în care parinţii sunt divorţaţi şi acesta din urma are copilul încredinţat spre creştere şi educare prin hotarâre judecatoreasca, ramasa definitiva şi irevocabila. Mare atenţie la întocmirea procurii de catre notar; poliţia de frontiera îşi rezerva dreptul de a nu permite parasirea ţarii de catre minor daca procura nu este întocmita corect (lipsa datelor despre documentele parinţilor, a datei de parasire şi întoarcere din/în ţara etc.). Pentru mai multe informaţii recomandam consultarea siteului Inspectoratul General al Poli ţiei de Frontiera Române www.politiadefrontiera.ro.

Este recomandat de asemenea sa încheiaţi, înainte de efectuarea deplasarii, o asigurare de calatorie pentru copil, care sa includa acoperirea cheltuielilor medicale în caz de îmbolnavire sau accident (inclusiv transportul în România).

 

Reţeaua belgiana de transport

Belgia este foarte bine conectata la reţelele vest-europene de transport si dispune de peste 3.500 km de cale ferata din care aproximativ

3.000 km sunt electrificaţi. Compania naţionala de transport feroviar -Societatea Naţionala de Cai Ferate belgiana - asigura majoritatea legaturilor. Frecvenţa trenurilor este ridicata şi costul transportului este redus, existând si pachete promoţionale de transport -www.b-rail.be, www.sncb.be. Nou! Pâna la un numar de 4 copii mai mici de 12 ani pot calatori gratuit cu trenul daca sunt însoţiţi de un calator platitor de bilet (cu o vârsta mai mare); avantajul este valabil pentru calatoria la clasa a II-a catre toate destinaţiile în Belgia; copiii mai mici de 12 ani care poseda o "carte de reducere pentru familie numeroasa" pot calatori gratuit tot timpul, chiar daca nu sunt însoţiţi. Serviciile internaţionale sunt realizate fie cu trenuri InterCity spre Amsterdam, Strasbourg sau Zürich, fie prin trenuri de mare viteza spre Paris, Londra, Köln, Frankfurt, Amsterdam, Marsilia, Bordeaux.

Transporturile urban şi interurban sunt de competenţa regiunilor, existând trei societaţi de transport în comun: De Lijn pentru regiunea Flandra, TEC pentru regiunea Valonia şi STIB/MIVB pentru Regiunea Bruxelles Capitale. Bruxelles şi Anvers sunt oraşele care au sistem de metrou, sisteme de transport lejer şi tramvaie existând în Bruxelles, Anvers, Charleroi şi Gent. Tramvaiul de coasta este o linie de tramvai interurban ce ruleaza de -a lungul întregii coaste belgiene, de la frontiera cu Franţa pâna la cea cu Olanda.

Belgia are peste 149.000 km de drumuri amenajate din care peste

1.700 km de autostrazi. Marile aglomeraţii dispun de una sau mai multe centuri ocolitoare. Autostrazile sunt notate cu litera 'A' şi urmeaza traseele drumurilor europene, centurile sunt denumite 'ring' şi sunt notate cu litera 'R', iar drumurile naţionale sunt notate cu litera 'N'. Portul Anvers este unul dintre cele mai mari porturi mondiale, mai exact al patrulea ca marime. Este situat pe estuarul râului Escaut sau Schelde. Alte porturi maritime sunt Bruges situat la Zeebrugge, porturile Gent şi Oostende. Belgia dispune de peste 2.000 km de canale navigabile, din care peste 1.500 km sunt utilizați în mod curent. Principalele porturi interioare sunt cele de la Bruxelles şi Liège.

Pentru transportul urban în Bruxelles exista reţeaua STIB www.stib.be, www.mivb.be -se pot afla traseele tuturor mijloacelor de transport în comun şi, foarte util, este calculat cel mai rapid şi mai scurt traseu. Din data de 4 aprilie 2009 a intrat în funcţiune "noul metrou" -6 linii performante. Preţul unui bilet este de 1,70€ la automatele de bilete (amplasate în staţiile de metrou) şi 2€ la şofer. Important: biletul este valabil o ora, se foloseşte pentru autobuz, metro, tramvai şi trebuie compostat la fiecare urcare într-un mijloc de transport. Foarte practica este soluţia biletului de 1 zi, mai ales în cazul în care aveţi mult de calatorit; mai mult, sâmbata şi duminica, biletul de o zi de 4.50€ este valabil pentru 2 persoane! Copiii calatoresc gratuit pe toate mijloacele de transport pâna la vârsta de 12 ani (pentru STIB este necesar un card eliberat de companie care se poate procura numai de la agenţiile de tip Bootik); persoanele în vârsta de peste 65 de ani pot calatori gratuit (cu un card eliberat de Stib), iar în rest exista mai multe tipuri de abonament: lunar, anual, pentru elevi; exista şi opţiunea mai rentabila a biletului cu 10 calatorii Jump-12.30€. De menţionat ca tichetele magnetice eliberate de Stib sunt valabile şi pentru tren în regiunea Bruxelles. Exista de asemenea reţeaua NOCTIS - pentru calatoriile de noapte. La Bruxelles foarte utila şi ceva mai ieftina decât tichetele obişnuite este cartela reîncarcabila MOBIB care se elibereaza contra sumei de 5 euro la orice Bootik Stib ţi este validata prin scanare în mijloacelor de transport. O calatorie costa 1,60€, iar 10 calatorii -11,20€.

Pentru regiunea flamanda consultaţi www.delijn.be şi pentru Valonia

- www.infotec.be. Foarte avantajoase, pentru toate liniile şi toate companiile de transport sunt abonamentele. Exista angajatori care deconteaza integral sau parţial deplasarea pâna la serviciu. Mai multe despre avantajele financiare în materie de transport ale angajatorului dvs. puteţi obţine la Contact Center - Serviciul public federal de finanţe -tel: 025725757 sau www.minfin.fgov.be.